１号艇で１周タイムが悪ければ不安あり

　展示タイムが公表されるようになったのは１９８６年(昭和６１年)尼崎ボートからです。最近は展示タイムに加えて周回展示に関する様々な情報が提供されるようになりました。展示情報という名称がほとんどですが、オリジナル展示タイム、まわり足情報と呼んでいるレース場もあります。
　周回展示は伸びに近い領域のタイムを計測しています。レースで重要な出足、回り足はここでは反映されません。それをカバーするのが展示情報です。１周(半周)タイム、回り足、直線の３項目が加えられます。
　選手が関心を持っているのが１周タイムです。予想屋さんがストップウォッチを持って計測していたタイムです。３６秒前後ですが、選手が関心を持つのは、レースに必要な足色がすべてそこに入っているからです。特に１号艇は波のないところを走るので、波の抵抗も少なくタイムが出て当然です。もし１号艇で１周タイムが出ないとすると、ターンで流れる。ターンしてから押す力がない、直前で伸びないといった、何かしらマイナス要因があるということです。１号艇で１コースを取ったとしても、負ける要因があると考えて舟券作戦を立ててください。
前節の多摩川で全機電気一式を交換する事例がありました。トランジスタの部品不良のようです。日本の電子部品メーカーの製品のようです。
　全機部品交換は過去にもありました。軽量燃料タンクを投入したところ、燃料が落ちが悪くなりエンストが起きました。それで直ぐに旧型の燃料タンクに取り替えました。プロペラの外形が大きくなったときは、排気口をカットする作業に追われたとか。テストで合格しても実戦の過酷な使い方に耐えられないものがあるということでしょう。