クラシックは鳳凰賞、総理大臣杯、ボートレースクラシックと名称を変えてきました。選考基準の優勝回数は変わっていませんが、優先出場の枠は変わっています。かつてＳＧ、ＧⅠ（当時は特別競走）の優勝も一般戦の優勝も１回としてカウントしていたため、ＳＧやＧⅠで活躍する選手が出場出来ない時期がありました。そのこともあってＳＧ初出場、初優勝という選手が出てきました。今はＳＧ、ＧⅠ・Ⅱ優勝者が優先出場できるため、ＳＧ初出場、初優勝は見られなくなりました。グランプリの優勝戦出場者も出場できるため、一般戦で６回優勝しても勝率がないことには出場も難しくなっています。

●第６０回クラシック初出場選手
４９１４吉田　裕平（愛知）ＧⅠ・Ⅱ優勝
４８８６入海　　馨（岡山）ＧⅠ・Ⅱ優勝
４６７７片橋　幸貴（滋賀）ＧⅠ・Ⅱ優勝
４３３０井上　忠政（大阪）優勝８回

●第５９回クラシック＝戸　田　初出場選手 節間成績　◯数字が３連単万穴
４６８５島村　隆幸（徳島）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ２５４１４５１③
４５４６浜田亜理沙（埼玉）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４４５２３５１４
４７６２藤原啓史朗（岡山）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４②３４２２２①
４９３９宮之原輝紀（東京）優勝６回 ２１４１準２優③

●第５８回クラシック＝平和島　初出場選手 節間成績
４６４３近江　翔吾（香川）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ３①３６１４準失２選４
４４９４河合　佑樹（静岡）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ①１４４２６準③①選１
３９００香川　素子（滋賀）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ６２６６６４５③
４９３２新開　　航（福岡）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４２４４３３４３
４９８０佐々木完太（山口）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４６５１５５６
５０４３中村　日向（香川）ＧⅠ・Ⅱ優勝　Ｆ６４４５６失
５０８４末永　和也（佐賀）ＧⅠ・Ⅱ優勝　４６３①４①４４
４５６６塩田　北斗（福岡）優勝８回 ５６６③６３６１
４２３０濱崎　直矢（埼玉）優勝６回 失５４①３①２４

●第５７回クラシック＝大　村　初出場選手 節間成績
４４６８大池　佑来（東京）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４６５６①５５②
４９２８栗城　　匠（東京）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ５６６２１５６５③
４５７３佐藤　　翼（埼玉）ＧⅠ・Ⅱ優勝 病気欠場
４９３３板橋　侑我（静岡）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４１６５３５３６２
４７８７椎名　　豊（群馬）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ４６５１４２６４①
４７５７山田　祐也（徳島）ＧⅠ・Ⅱ優勝 ３６５５３２①５
４７５９今泉　友吾（東京）ＧⅠ・Ⅱ優勝　５６５５６２６６
４１５５長野壮志郎（福岡）ＧⅠ・Ⅱ優勝　６４４１４６４③５
４７６０山崎　　郡（大阪）優勝７回 ２４５３１準６５選２
４５６１藤山　翔大（大阪）優勝７回 １６６３１１５２４
４３９８船岡洋一郎（広島）優勝７回 １３Ｆ６５４３
４４２７秦　　英悟（大阪）優勝６回 ４①①１３選１優４
４５２２古澤　光紀（福岡）優勝６回 ６２３Ｆ４５６

クラシック初出場組を狙うなら優勝回数出場者

　過去３年間のクラシック初出場選手２５名の成績について調べてみました。優出は２名、準優出は４名と少なめです。ただ、初出場組は人気にならないため、３連単に絡んだだけで高配当になっています。初日１走目よりも、最終日最終走の方が成績が良く、最終日の高配当絡みが目立ちます。強力メンバーが優勝戦の１回走りになるため、一般戦のモーター差がなくなります。準優から落ちてきた選手を破れば高配当です。
　もう一つ面白い現象は、ＧⅠ・Ⅱで優勝して優先出場した初出場組よりも、一般戦で優勝回数を増やしてきた選手の方が成績が良いということです。

若松の強力モーターは、１１、１２、１３号機

　第６０回クラシックを開催する若松のモーターは、昨年の１１月から使用しています。エース機が出にくいレーズ場の一つが若松ですが、今回は１２号機が好成績を残しています。チルト１．５度で走る選手もおり、ダッシュに回って上位着を取っています。１１号機、１３号機も２連率でベスト１０入りをしており、活躍期待機は覚えやすいモーター番号です。