遅れる隣に出番あり

　ボートの級別審査は年２回です。５月～１０月末までが今期の級別審査です。級別審査は勝率だけでなく、事故率、出走回数も関係してきます。Ｂ級で月間の稼働日数の少ない選手は、スタート事故に敏感です。フライングを１本持っている選手は、「２本目は行けない」になります。
　選手はスタートをするときに、大時計が０秒を指す何秒前からレバーを握るか決めています。起こしと呼ばれるものです。次に空中線や標識板を通かするときにスタートが早いか遅いか判断します。８０－８５メートルラインを４秒前、４５メートルラインを２秒前に通過するのが理想です。フライング持ちの選手は、通過するタイミングを遅らせることで、２本目のフライングを回避します。「１艇身残しが目標」といった表現をします。そんな選手が内側にいると、その外にいる選手は、スタートさえ行けばレースの主導権を握ることができます。明らかにスタートが遅れそうな選手がいたら、その外の選手に出番ありと思って舟券を組み立ててください。