６艇しか走らないボートレースの舟券は、少しでも配当の高い３連単が人気です。ＳＧになると３連単は全体の９０％を売り上げます。最大１８頭立ての中央競馬や９車立ての競輪と違って、比較的推理がしやすいというのがボートの３連単です。しかし、推理がしやすいといっても基本を忘れた舟券は継続して的中できません。特に出目買いなどをしている人は、「出目に笑い、出目に泣く」ではありませんが、かなりの痛い目に遭っています。確率の高い出目の１点買いや倍々ゲームをやった人は、必ず破綻しています。舟券作戦には基本原則のようなものがあります。一つ一つのレースは、それの応用問題です。基本原則が分からなければ応用問題も解けません。

●基本原則１…流す
　一般競走のシード番組は、Ａ１級の実力上位を１号艇にシードします。２号艇から外はＢ級です。こういったレースの基本的な舟券作戦は、２、３着探しです。シード番組だからといって点数を絞る人が多いようですが、選手心理を考えるとリスクのある舟券です。Ｂ級選手が多ければ多いほど、「１着は無理でも２着なら」とスタートを決めてきます。道中接戦でもかなり厳しく競り合います。１点に人気が集中しても、２、３着は接戦と考えて下さい。

●基本原則２…返す
　一般競走でＡ１級が１号艇にいても、１着軸信頼になるのは限定的です。２コースのカベと４コースの攻めないという条件が必要です。この二つの条件を満たしていなければ、Ａ１級の１号艇は敗れる可能性が出てきます。逆転候補になるのは、Ａ１級の１号艇よりもスタートが早いか、モーターが出ているかです。その選手が１人でもいれば、舟券を返しておいてください。１号艇が過大人気なら「裏目千両」です。

●基本原則３…絡ます
　一般競走でＡ１級が１号艇にいるレースでは、Ａ１級の着順傾向を調べて下さい。ボートピアで配布している出走表に全国成績の欄があります。そこに出走回数、１着、２着、３着回数が載っています。１着だけが突出している選手なら１着軸として信頼できますが、１着、２着、３着が均等にあるような選手ならボックスで買うことを勧めます。スタートが慎重なタイプが多く小回りでしのぐレースが増えます。