今週は唐津と桐生でＧⅠ周年記念が開催されます。唐津はデイレース、桐生はナイターレースです。淡水の競走水面という共通項がありますが、標高は約１００ｍ違います。モーター性能に違いが出てくるのでレース形態が違ってきます。レース場の特性を考えて舟券作戦を立てる必要があります。基本的に６月は強い風は吹きません。梅雨に入り湿度が関係してきます。湿度が高いと燃焼効率が落ちるので１コース有利とは限りません。

●桐生・ＧⅠコース別成績（過去３年間）
進入 １着率 ２着率 ３着率 出現率の高い出目
１コース ６５．４％ １３．７％ 　５．６％ １２３、１３４
２コース 　９．０％ ２４．５％ １５．５％ ２１３、２１６
３コース 　９．０％ ２２．１％ １６．５％ ３１４、３１５
４コース 　９．５％ １６．５％ ２０．２％ ４１３、４１２
５コース 　５．６％ １７．１％ １８．８％ ５１４、５２４
６コース 　１．７％ 　７．０％ １８．０％ ６１２、６１４

　１コースが強くても３着は流せ

　一般レースの桐生の１コース１着率は５０．７％です。それと比較すると１着率６５．４％という数字は、かなり１コース有利です。２着も内側から外へ行くほど弱くなっていますが、３着はほとんど変わりません。１、２着を特定できても「３着は流せ」が桐生ＧⅠの舟券です。２コースから外の選手を買うときは、出現率の高い３連単の出目を見てもわかるように「１コースの２着受け」です。
　準優、優勝戦の１コース１着率は８０％もあるので、「１外し」は無謀な舟券です。１コースが逃げるレースは、２着に２、３、５コース、３着は４コースの選手が絡みます。

・桐生周年でパワー発揮するモーターは２０号機

　近況好調なモーターは２０号機です。ＧＷが毒島誠が優勝、その後も大澤風葵が優勝しています。伸びは目立たなくてもターン回りが強力が仕上がります。コーナー勝負に強い選手向きです。伸びをアピールするのが１６号機です。マスターズＣで中辻崇人が捲りで２勝しており、伸び仕様に仕上げています。ダッシュ戦に回った時に威力発揮です。

●唐津・ＧⅠコース別成績（過去３年間）
進入 １着率 ２着率 ３着率 出現率の高い出目
１コース ６４．１％ １５．６％ 　５．１％ １２３、１３２
２コース １３．９％ ３０．０％ １８．６％ ２１３、２１６
３コース １１．１％ ２４．７％ ２１．９％ ３１２、３１５
４コース 　４．７％ １４．４％ ２２．７％ ４６３、４１５
５コース 　４．８％ １０．３％ ２０．５％ ５２３、５１２
６コース 　２．９％ 　６．２％ １２．７％ ６１２、６１４

　カド捲りは期待薄だが６コースは買える

　桐生と同じようにＧⅠになると１コースが強くなります。桐生と違うところはダッシュ勢の成績です。特にカドの４コースは決まりません。追風が年間を通じて吹くことが多いので、捲りよりも差しです。ただ、６コースの１着率は桐生よりも高めです。捲りではなく、捲り差しです。２着は２、３コース、３着はダッシュ勢をつけ方がいいようです。ダッシュ勢が勝つときは１コースが残りません。
　準優、優勝戦の１コース１着率は８１．３％もあるので「１外し」はしない方がいいでしょう。２着は２コースが入ります。１－２から３着はダッシュ勢が効率的な舟券です。

・唐津周年でパワー発揮するモーターは５５号機

　２０号機が初使用から好成績をキープしています。初使用してから優出７回、優勝７回です。４月戦で森永淳が１０戦９勝で優勝しています。注目したいのは５５号機です。５月戦で蒲原健太が７戦５勝、３着２本という成績を残しています。選手を選ばず勝率アップに貢献するモーターです。誰が引いても上位進出する舟券貢献度の高いモーターです。