●大会形式
・初日５Ｒ～１２Ｒが１回戦。２０２５年後期勝率で順位付けして、抽選で枠番を決定す
る。各レースの上位３着の選手が２日目のセミファイナル・準決勝に進出する。下位の３
名は復活戦にまわる。
・２日目は５Ｒ～８Ｒを復活戦として実施して、１着者だけが決勝進出の候補者として残
る。その中から得点上位となった者のみが決勝戦に進出する。
　準決勝の各レースの１着者全員と、２着者４名の中で得点上位になった１名がファイナ
ル・決勝戦に進出する。
・最終日のファイナル・決勝戦の枠番は、準決勝１着者４名による抽選で決定する。

●過去３年間の優勝者
大会 開催場 　優勝者　(出身) ３連単
８ 若　松 末永　和也(佐賀) ３５１　１３１７０円
１回戦ＴＲ１着進入③③①⑤③①⑤① ２回戦ＴＲ１着進入③①①⑤

９ 江戸川 平尾　崇典(岡山) １２３　　１５７０円
１回戦ＴＲ１着進入①②⑥①②②①① ２回戦ＴＲ１着進入①①③②

１０ 唐　津 茅原　悠紀(岡山) １２３ 　　６４０円
１回戦ＴＲ１着進入①①①①①①①④ ２回戦ＴＲ１着進入⑤③①①

トライアルは１号艇の級別に注目

　３Ｄａｙｓの出場選手はＡ１級とＡ２級が同数です。トライアルの枠番を抽選で決めることもあって、Ａ１級が１号艇とは限りません。大会によって１コースの１着が並ぶシリーズもあれば、若松のように１コースの１着が３レースしかない大会もあります。
２回戦も同じです。「１コースが強い」という先入観を持たないことです。１回戦、２回戦を通して４コースの１着が少ないのが気になります。１着を取らないと上へ行けないシステムだけに、攻める作戦を読まれるからです。奇数枠が強い事実は覚えておいた方が良いでしょう。

期末のフライング持ちの出番は少ない

　１０月は期末勝負の月です。ただ、期末だから勝負駆けばかりとは限りません。今期から級別審査のルールが変わり、スタート事故に対するルールが厳しくなっています。１着を取らないと勝ち上がれないシステムなので、スタートで勝負する選手が主導権を握ります。フライング持ちはスタートで先手を取れません。展開待ちになります。中間着は取れても１着は厳しいでしょう。短期決戦ではフライング持ちの評価を下げてください。

三国の３Ｄａｙｓは伸び型の１８号機に注目

　三国のモーターは２月から使用しています。初使用から好成績を残しているのが５６号機です。２連率５５．３％、優出８回、優勝１回です。２連率で５０％を超えているのは５６号機だけです。出足型で実戦に強いモーターです。しかし、短期決戦になると一発力を秘めたモーターの方が活躍します。伸び型のモーターは１８号機です。９月一般戦で都築正治が初日に捲りで２連勝しました。８月の周年記念で瓜生正義が伸び型に仕上げており、直前のシリーズで堀本裕也が展示１番時計を連発していました。ダッシュ戦で威力を発揮するモーターです。