Ｅ３０ガソリンは従来のガソリンに植物由来のバイオエタノールを３０％混合したガソリンです。植物由来のバイオエタノールを使用するため、燃焼時のＣＯ２排出量が１２～１５％削減が見込まれています。水上のクリーン革命とも呼ばれていますが、レースに及ぼす影響があるかどうか。かつてジネンオイルを使用してスロー時のエンストが減り、１コースが強くなった時期がありました。燃料が変わることでレースへの影響はないとは言えません。傾向を読んだ舟券作戦を立てる必要があります。

●全国のコース別１着率（集計・２０２６年５月～１０月）　
競走場 １コース　(前期) ４コース ６コース 　使用燃料
桐　生 ５１．６%(４９．７%) １０．４% 　２．８% 従来型ガソリン
戸　田 ４０．５%(４４．２%) １４．１% 　２．５% Ｅ３０　08/09～
江戸川 ４５．６%(４８．３%) １１．９% 　３．５% Ｅ３０　05/11～
平和島 ４２．８%(４６．３%) １０．９% 　２．４% Ｅ３０　06/18～
多摩川 ５５．６%(５２．９%) １０．４% 　２．８% Ｅ３０　04/18～
浜名湖 ５４．５%(５５．０%) １０．４% 　２．０% Ｅ３０　04/09～
蒲　郡 ５６．２%(５８．４%) １０．３% 　２．４% Ｅ３０　08/11～
常　滑 ５９．６%(５６．９%) １０．１% 　２．０% Ｅ３０　10/06～
　津 ５５．９%(６０．１%) 　９．９% 　１．４% 従来型ガソリン
三　国 ５２．６%(５２．４%) １０．４% 　１．９% 従来型ガソリン
びわこ ５５．２%(５２．８%) 　８．９% 　１．８% Ｅ３０　２年目
住之江 ５５．５%(５９．５%) １０．７% 　１．４% 従来型ガソリン
尼　崎 ５９．４%(６１．０%) 　９．７% 　１．０% Ｅ３０　04/17～
鳴　門 ５０．６%(４７．１%) １１．１% 　１．８% 従来型ガソリン
丸　亀 ５５．５%(５５．１%) 　９．８% 　２．０% Ｅ３０　～09/17
児　島 ５１．４%(５７．０%) １１．９% 　１．７% 従来型ガソリン
宮　島 ５７．７%(５７．０%) １０．６% 　１．４% Ｅ３０　10/20～
徳　山 ６１．４%(６１．７%) 　７．７% 　１．１% Ｅ３０　04/20～
下　関 ６２．０%(６１．２%) 　９．６% 　１．８% Ｅ３０　04/29
若　松 ５６．９%(６２．０%) １０．１% 　１．６% 従来型ガソリン
芦　屋 ６０．４%(６１．９%) １０．６% 　１．６% Ｅ３０　04/16～
福　岡 ５９．８%(５８．９%) 　６．６% 　０．８% 従来型ガソリン
唐　津 ５７．７%(５７．４%) １０．３% 　１．４% Ｅ３０　09/16～
大　村 ５８．２%(６３．８%) 　９．３% 　１．６% Ｅ３０　２年目
全　国 ５５．０%(５６．０%) １０．２% 　１．８% ……

戸田、平和島で１コース１着率が低下

　Ｅ３０混合ガソリンは、２０２５年４月にびわこ、６月に大村に試験的に導入され、２０２６年４月から新モーター更新時に導入されるようになりました。モーターもキャブレターを改良したヤマト３００ＣＮ型です。来年４月には全国２４場でＥ３０混合ガソリンによるレースが実施されます。今は従来型のヤマト３００型とヤマト３００ＣＮ型が混在したレースが実施されています。「スタートの起こしが難しい」と言われるヤマト３００ＣＮ型によるレースを調べてると、わずかにではありますが、１コース１着率の低下が見られます。特に戸田、平和島といった捲りが決まりやすいレース場での１コース１着率の低下が著しいのが特徴です。風速が５ｍを超えると１コースの１着率が一気に下がります。舟券作戦で注意が必要です。