ボートレースは瞬間芸のようなところがあります。スタートと１マークが勝負どころです。１マークを回ったところで１着が決まり、２マークを回ったところで２着、２周目１マークで３着が決まり、後はゴールまで周回を重ねるパターンがほとんどです。後方を走る選手は先行艇の引き波の中を走るしかないので、追い上げは難しくなります。どうしても先行艇の相手待ちです。選手は前の選手を抜きたいと思っても物理的に厳しいわけです。そんな状況の時に選手は何を考えているかです。いろいろな選手に聞いた話では、モーターやプロペラの調整を考えて走っているとのことでした。１マークを１着で抜け出せなかったモーターの関することです。プロペラょを含め、ずくに何に取り組むかを考えているそうです。ピット取材では悲観的なコメントをしても、そこから作業が始まります。原因がわかっているだけに最悪は脱します。どの程度よくなったかは当日の動きで判断するしかありません。悪いコメントをしている選手ほど、直前の展示航走を注視する必要があります。