●フライングのペナルティーの変遷

予備ラインに整列させてスタート

　ボートレースは１９５２年(昭和２７年)に大村ボートでスタートしました。
初開催から１分針による松永式信号大秒時計を使ったフライングスタートを採用していました。しかし、初日のレースではスタートがまったく決まらず、２日目からは、まともにスタートを決めることができるようにとスタートライン５０ｍ手前に予備ラインを設けて、そこで一度整列させてからスタートしていました。先頭艇が１マークに到達するまでにスタートラインを通過すれば正発走にしており、フライングかどうかの判定は審判長にまかされていました。
　予備ラインはその後、スタートライン５ｍの手前に設置されるようになり、正発走をしても予備ラインよりも前だと賞金をもらえず、次の着の選手に賞金を申し送るというルールもありました。３０日間の欠場はボートレースの初期に採用されています。

フライング返還は１９６１年から

　現在のようにフライングが返還欠場になったのは、ボートが始まって９年目の１９６１年(昭和３６年)からです。それまでは失格扱いで舟券が返還さませんでした。１９６５年からフライングした選手は即刻帰郷になりましたが、１９６７年にこの制度は廃止になっています。
　正発走で３秒から１．５秒になり、１９６７年に１．０秒に短縮されました。大時計も改良されて２０秒針が１２秒針になったのは１９７８年(昭和５３年)です。１９８０年にはフライング１本につき４０日の欠場になり、１９８４年には１本につき３０日と緩和されます。２本目を切っても３０日、３本目でも３０日欠場で済むわけです。
　この間、期３本のフライングをすると選手会から退会というルールもできましたが、これはすぐに廃止され、該当選手は復帰しています。１日見学という制度ありました。最終日の前日にフライングすると、最終日のレースが終わるまで見学しなければなりませんでした。