２０００年から始まったＳＧ、ＧⅠの出場資格喪失

　ペナルティーが緩和されるとスタート事故が増えます。１９９０年に年間Ｆ
Ｌ３本以上だとＳＧから除外というルールができ、１９９３年には、フライン
グ１本目は３０日、２本目は９０日、３本目は１８０日となり、現在は２本目
が６０日、３本目が９０日になっています。
　ＳＧ、ＧⅠの優勝戦でフライングをすると特別レースの出場資格を喪失する
ルールは２０００年からスタートしています。このルールが生まれた背景は、場外発売が増えることで、ＳＧやＧⅠのフライングよる返還額の桁数が一気に上がったためです。最初はＧⅠのあっせん停止３ヵ月でしたが、今は厳しくなり、ＧⅢにも適用されています。非常識なフライングの即日帰郷制度は２０１３年からら始まり、今回の改正になりました。

フライングをすると罰金＆自主訓練

　フライングをした選手は、１本目が６万円、２本目からは１本につき１０万円、選手責任の出遅れは５万円の罰金を払わなくてはなりません。前回のフライングから起算して９０走以内にフライングをすると、愛知県碧南市にある選手会の常設訓練所でスタート再訓練を受けなければなりません。
　自主訓練のスタートテストは、訓練期間中におけるスタート練習３０回以上の者を対象として行い、単独または複数スタートにより連続５回正発走時から１．０秒以内にスタートした者が合格です。スタートタイミング＋０．０５以上の者は、同期間におけるスタート練習を６０回以上になります。