唐津の近況好調モーターは３６、５１、１６号機

引退した今村豊が全速ターンをするためには、「モーターに力がないとダメてす。広い水面なら誰でも全速ターンはできますが、勝つためにはターンをしてから前に押し力が必要です」と、コメントしていました。唐津のような水面だと、ただスピードをつけて回るだけでは勝てないわけです。唐津周年でもパワーのあるモーターが勝ち上がってくるでしょう。
気温が下がってから好成績をマークしているのが３６号機です。佐賀選手権で古賀繁樹が優出しました。その前に水摩敦が乗ったあたりから出足と伸びのバランスが取れるようになっています。５１号機はインを取れば上位着を外さない出足型のモーターです。１６号機は佐賀選手権のときのリング交換が当たり、直前のシリーズでも好気配を見せていました。高配当に貢献というなら伸び型の５３号機を推奨します。

●唐津過去３年間で勝率８．００超（１０走以上）
峰竜太、徳増秀樹、白井英治、藤岡俊介、白石健、篠崎元志、山田康二

●唐津過去３年間で勝率６点未満（１０走以上）
川崎智幸、寺田祥、川上剛、山田祐也

●唐津過去３年間不出走
松井繁、齊藤仁、馬場貴也、磯部誠、

●過去３大会の優勝戦
第６４回 前本　泰和 ４６５ ４５６９０円
第６５回 岡崎　恭裕 ５３４ 　１２００円（１・６Ｆ）
第６６回 丸野　一樹 ４１２ １４０２０円

●唐津の番組の特徴
唐津のモーニングレースでシード番組をやっていますが、周年の期間中はデ
イレースで、シード番組はありません。総当たり制の接戦番組が多くなります
が、混戦といった番組は少ないようです。接戦番組でも必ず舟券作戦のポイン
トになる選手を組んでいます。カドが攻めやすくするケースもあります。２コ
ースのカベになるような選手を組んで、１コースを勝ちやすくするといったも
のです。ストーリー性のある番組なので、それを読んでいけば的中が近づく仕
組みです。