ヤマト３３１型は、前のモーターよりも１馬力出力が落ちています。最高回
転数も２００回転低く設定されています。これに合わせた調整に迷いがあるの
か、まだ特定の選手がモーターを仕上げるといったアドバンテージはないよう
です。前のモーターとの違いは引き波に入ったときのボートの挙動です。引き
波を越える力がないのか、渋滞気味になります。
２コースからの差しは、外に張ることもできず、スピードを落としたターンに
なります。１コースがターンで失敗しない限り厳しいようです。３コースの方
がスピードを落とさずに捲り差しに入れるので、インをつかまえる差しができ
ます。ここらの感覚を体感でわかるような選手が好成績を残すのではないでし
ょうか。ダッシュ勢の伸びが期待できないだけに、しばらく３コースに注目し
てみたいと思います。