ＳＧになると部品交換をする選手が増えます。多いのは、ピストン２本、リング４本、シリンダーケースをまとめて交換する「セット整備」です。前年の高勝率モーター１０基ほどの部品を取り置いておき、それと交換するのです。選手に好きなセットを選ばすやり方と順番を決めておくやり方があります。選手はとりあえずセットで交換してみて、良くなればヨシ、悪ければ元に戻すか、新たに次のセットを出してもらいます。マフラーの入っているキャリアボディの交換も同じです。良いセットは早めに交換した選手に当たるので、後追いで部品交換をしても効果はほとんどありません。モーターの仕上がりに不満があるので部品交換をするわけで、部品交換の効果なしだと、交換前の悪いままということになります。ＳＧの選手だから整備力があるとは限りません。ただ、勝利への執念で挑戦しているといったところが現実です。