●２４場の１コース１着率
１コース１着率
桐　生 ５４．３％
戸　田 ４２．９％
江戸川 ４３．１％
平和島 ４５．８％
多摩川 ５２．９％
浜名湖 ５４．６％
蒲　郡 ５４．５％
常　滑 ５７．７％
　津 ５７．９％
三　国 ５６．０％
びわこ ５５．３％
住之江 ５７．８％
尼　崎 ６１．５％
鳴　門 ４８．２％
丸　亀 ５７．０％
児　島 ５３．３％
宮　島 ５８．２％
徳　山 ６０．３％
下　関 ６２．８％
若　松 ５９．２％
芦　屋 ６３．８％
福　岡 ５３．２％
唐　津 ５３．２％
大　村 ６４．８％
(ひまひまデータ調べ)

　前々期の大村は、芦屋、尼崎、徳山に１コース１着率で負けて４位でした。かつては１コース１着率が７０％を超えて「イン日本一」を誇った大村です。今回は１位に返り咲きです。ＳＧやＧⅠで１コースが強かったことも影響しています。実感としては、デイーレースの１コースは全国平均近く、ナイターレースになってから１コースが決まるいう印象です。ただ、１コース絶対は崩れているので、「大村だから１コース」という先入観で舟券を組み立てない方が良いでしょう。大村に敗れた尼崎、徳山、芦屋は６０％台を確保しており、これまでと大きな変化はありません。
　１コースの弱いのは関東場です。戸田は前々期よりも１コース１着率が下がって４２．９％です。３連率は７０％なので、１コースが３連単から外れる舟券もかなり有効です。戸田のような１コースの弱いレース場は、１コースを絡めるか、思い切って外すかを決めた上で、舟券を組み立てるのが賢明です。、