前々期の１コース１着率は５５．１％でしたが、１１月～４月の前期の１コース１着率は５５．９％と１コースが強くなっています。わずかですが１コースが強くなったしわ寄せは４コースに回っています。カド捲りが決まる戸田でさえ１５％を切るようになってきました。この傾向がどこまで続くかです。
　級別審査のルール変更や新モーターの導入などもあり、「１コース有利」は変わる可能性があります。ルールやモーターが変わるとレース傾向が大きく変わります。これまで以上にレースの変化を読む力が求められています。

●前期（１１月～４月）の１コース１着率
競走場 １コース ４コース ６コース 出現率１位 回収率
桐　生 ５２．０% １３．２% 　１．８% ①②③ ７．２% 　９２．２%
戸　田 ４３．９% １４．７% 　２．６% ①②③ ４．９% 　７９．９%
江戸川 ４９．３% １１．０% 　２．６% ①②③ ７．１% 　８９．６%
平和島 ４５．１% １２．１% 　３．２% ①③② ４．３% 　８９．６%
多摩川 ５４．０% 　９．７% 　１．９% ①②③ ８．６% 　９１．７%
浜名湖 ５３．０% 　９．９% 　１．７% ①②③ ７．０% 　８２．２%
蒲　郡 ５７．４% １１．７% 　２．１% ①③④ ６．６% 　９４．９%
常　滑 ５６．５% １１．１% 　２．７% ①②③ ７．６% 　８０．１%
　津 ５６．６% 　９．３% 　２．１% ①②③ ９．１% 　９８．２%
三　国 ５４．４% 　９．９% 　１．２% ①②③ ８．３% 　７５．０%
びわこ ５４．８% 　９．９% 　２．０% ①②③ ７．３% 　７８．４%
住之江 ６３．６% 　８．２% 　１．８% ①②③ ８．１% 　８６．９%
尼　崎 ５９．７% 　８．４% 　１．５% ①②③ ６．９% 　８２．３%
鳴　門 ４４．４% １３．１% 　２．２% ①②③ ５．８% 　７３．０%
丸　亀 ５７．５% 　９．０% 　１．７% ①②③ ７．９% 　９２．４%
児　島 ５７．１% １０．８% 　１．７% ①②③ ５．９% 　５３．３%
宮　島 ５５．０% 　９．７% 　１．８% ①②③ ８．４% 　９６．０%
徳　山 ６３．３% 　８．０% 　１．４% ①②③ ９．４% 　９０．６%
下　関 ６４．３% 　８．２% 　２．４% ①②③ ８．７% 　９９．１%
若　松 ５９．６% 　９．２% 　２．３% ①②③ ７．５% 　７６．６%
芦　屋 ６０．４% １１．４% 　２．４% ①②③ ７．５% 　９２．５%
福　岡 ５９．９% 　７．９% 　１．１% ①②③ ９．３% １１４．０%
唐　津 ５６．９% １０．２% 　１．４% ①②③ ８．９% 　８８．１%
大　村 ６３．１% 　７．４% 　１．５４% ①②③ ７．７% 　７１．４%

求められる舟券作戦の方向性

　前期のレース場別コース成績を調べてみると、１コース１着率１位は下関の６４．３％です。これまで徳山、芦屋、大村が１位を競っていましたが、新たに新顔の登場です。１コース１着率が低いのは戸田と鳴門で４４％です。下関と戸田では約２０％も１着率の差があり、レース場によって舟券作戦の方向性を決めておかなければならないということです。
　１コースの１着率が低い関東地区のレース場は、４コースの１着率が増えており、攻める選手がいれば、コースに関係なく狙ってみるのが面白いでしょう。一方、西日本のレース場では、確実に１コースが勝つレースを見つけることが的中率、回収率アップにつながります。１コースが強いという理由だけで舟券を買うのではなく、レースの性格を見抜く力が必要です。