１コース１着率１位は徳山の６５．４％

　２０２３年５月～１０月までのコース別１着率を調べてみました。１コース１着率の全国平均は５４．３％です。前期は５６．２％でした。ほとんど数字は変わっていません。大きく変わったのは大村です。１コース１着率が７０％になり、「１コース日本一」が大村の代名詞でした。その頃は比較すると、今回の５６．９％は大村のイメージとはかけ離れています。蒲郡、常滑、住之江、尼崎、宮島、下関にも抜かれ、全国８位に落ちました。特に大村の１Ｒ～６Ｒでは１コース１着率が４７．３％と５０％を切っています。ただし、７Ｒ～１２Ｒの１コース１着率は６８％もあるので、大村のナイターは「１コースを買え」は生きています。

公平な番組作りが１コースを弱くする

　競走水面やモーター性能が同じなのに１コースが決まらなくなった原因は、大村の番組作りです。一般戦だとＡ１級が２回走りになることが多くなります。後半のナイターで舟券の取りやすいレースを作ろうとすると、どうしても１号艇を与えるケースが増えます。
　その反動として前半のレースで５、６枠に入れます。以前のような１～４枠が減りました。いくらＡ１級だからといって、５、６コースになると展開待ちになります。
　何コースが強いかは、番組構成、競走水面、気象条件、モーター性能で決まります。この４点をチッェクして舟券作戦の方向性を決めることが大切です。フリーな感覚で中穴を狙うなら関東地区のレースを勧めます。

競艇場 １コース ４コース ６コース
桐　生 ５１．９％ １３．７％ １．１％
戸　田 ４４．９％ １４．８％ ２．４％
江戸川 ４２．８％ １３．５％ ２．６％
平和島 ４２．６％ １３．５％ ４．３％
多摩川 ５２．９％ １０．９％ １．７％
浜名湖 ４８．５％ １２．２％ １．８％
蒲　郡 ５６．１％ １２．９％ １．１％
常　滑 ５７．１％ １１．６％ １．４％
　津 ５６．２％ 　９．９％ １．１％
三　国 ５６．１％ １０．３％ １．３％
びわこ ５５．１％ １１．４％ ２．１％
住之江 ５７．６％ １０．０％ １．５％
尼　崎 ５８．１％ １１．８％ １．９％
鳴　門 ４７．２％ １２．４％ ２．６％
児　島 ５４．４％ １３．５％ １．８％
宮　島 ５７．６％ 　９．２％ １．４％
徳　山 ６５．３％ 　６．１％ １．４％
下　関 ５８．８％ １０．８％ ２．６％
若　松 ５５．０％ １１．６％ １．７％
芦　屋 ５８．５％ 　９．９％ ２．６％
福　岡 ５５．３％ 　８．９％ １．１％
唐　津 ５５．６％ 　８．９％ １．８％
大　村 ５６．９％ 　９．９％ １．７％
（集計期間：２０２３年５月１日～１０月３１日）