びわこヤングダービーは２１、３１、５１号機に注目

びわこのモーターは今年の６月から使用しています。びわこと言えば中間整
備が有名ですが、中間整備は低勝率機が対象です。好調なモーターはそのまま
使用します。今回のモーターは初使用からかなり性能差があり、優出するモー
ターが限定されています。優出回数トップは３１号機で、優出５回、優勝２回
です。下１桁が「１」のモーターが好調機が多く、２１号機、５１号機も優出
４回と上位進出を外していません。優出回数の多さでは１５号機も注目です。
原豊土、佐竹恒彦、末永由楽が３連続優出と近況好調です。公式パンフレット
では、１６号機も推奨しています。５１号機については、馬場貴也の「周年記
念で乗った３１号機よりも、お盆レースで乗った５１号機の方が断然上」と評
価でした。注目しておきたいコメントです。

●びわこルーキーＳのコース別成績(過去３年間)
コース １着率 ２着率 ３着率
１コース ５５．３％ １６．３％ 　８．５％
２コース １４．２％ ２７．７％ １７．０％
３コース 　８．５％ １６．９％ ２６．１％
４コース １０．６％ １９．７％ ２０．４％
５コース 　７．８％ １９．７％ １７．７％
６コース 　５．６％ 　８．５％ １２．０％

びわこでは過去３年間にルーキーＳを２回開催しています。１コース１着率は５５．３％と全国平均に近い数字ですが、注目しておきたいのは４、５、６コースの成績です。６コースの５．６％もあり、５コースの３連率は４５．０％、４コースの３連率は５０．７％です。１コースの選手から買うにしてもダッシュ勢を絡めた舟券が必要ということでしょう。一方、出にくいボックス目になると③④⑤、②③⑤です。
ダッシュ勢の出番が多いびわこですか、勝てない時もあります。それは観光船ミシガンです。レース場の側で沖へと転舵しますが、それから５分くらいして１マーク前方の防波堤の切れ目からうねりが入ってきす。ミシガンが沖に出て小さくなった頃です。斜めのうねりがアウト側に来るので、それに乗ってしまうと操縦ができません。そのときはイン逃げが決まります。