下関・マスターズチャンピオンで活躍するのは７３号機

下関のモーターは今年の３月から使用しています。１節～３節と使用回数に差があります。乗り手によってモーター勝率など変わってくるので、数字をそのまま信用しない方が良いでしょう。性能チェックの基本は、「連続優出をしてるいモーターは良いモーター」です。該当するのは７１号機と７３号機です。展示タイムが強烈に出ているのが、３１号機、２９号機です。これに直前のシリーズで森高一真が優勝した２４号機が活躍期待機です。乗り手などを総合的に考えたとき、７３号機が数字が低い割に動くモーターです。シリーズ序盤で舟券に絡ませて下さい。

●今村豊　マスターズチャンピオンを語る

ＳＧ、ＧⅠで走っていた気持ちの余裕が大きかった

「マスターズＣ（名人戦）に初めて出場したのは、２０１０年の徳山での第１１回大会でした。既に出場資格が５０歳以上から４８歳以上に引き下げられていたので、『そういう年齢になったのか』というのが正直なところでした。本音を言えば、あまり行きたくないという気持ちもありました。歳を取ったことを認めなくてはならないわけですからね。
ただ、何がなんでも優勝してやろうといったものではありません。マスターズＣはＳＧやＧⅠと雰囲気が違います。全体が落ち着いているというか、和気あいあいといった感じです。
私はマスターズ世代になってもＳＧやＧⅠで走っていたので、気持ちの面で余裕のようなものがありました。４０代半ばになってターンスピードが落ちたことは自覚していましたが、場数を踏んでいる分、レースのスピードには馴染んでいました。その余裕がレースにも出ていたのだと思います。
今回は原田幸哉、魚谷智之、瓜生正義ら６選手が４５歳で初出場になります。リラックスできる大会ですが、マスターズ世代にならなければ獲れないタイトルです。一度は獲りたいと思っているはずですよ。
」
(マンスリーＢＯＡＴ ＲＡＣＥより抜粋)