若松のモーターは数字よりも近況実績

若松のエース記者と呼ばれているスポーツ報知の井上誠之さんが公式パンフレットで興味あるコメントをしています。「若松は頻繁に中間整備をするので、数字が当てにならない。エース機は１基ではなく、１３、３８、５９、１５と４基もある」。
中間整備を頻繁にやるレース場は、そのシリーズの成績重視です。若松の展示タイムはレーザー光線を使った電子計測で、風の影響などがタイムに反映されます。オリジナルタイムも公表されており、１番時計をたくさんマークしているモーターを買うことです。
３日目以降は、シリーズに入ってからの成績、気配を重視してください。数字よりも気配が若松のモーターにキーワードです。

●ＳＧドリーム戦に選出された女子選手とドリーム戦成績
寺田　千恵 ２００１年・唐津・グラチャン(２着)
節間成績　ド２③②①③①準１優５
横西　奏恵 ２０１１年・尼崎・オールスター(１着)
節間成績　ド1②①⑤⑤①準１優６
横西　奏恵 ２０１１年・福岡・メモリアル(３着)
節間成績　ド３⑥③④④⑤③⑥⑥
平山　智加 ２０１３年・丸亀・メモリアル(５着)
節間成績　ド５③⑥③⑤⑥⑥⑥
平山　智加 ２０１６年・福岡・ダービー(１着)
節間成績　ド１④④⑤⑤②①⑤⑤
大山　千広 ２０１９年・福岡・オールスター(４着)
節間成績　ド４①③⑤⑥②⑤⑥⑥
小野　生奈 ２０１９年・福岡・オールスター(５着)
節間成績　ド５⑤②①⑤⑥⑤⑤③
大山　千広 ２０２０年・住之江・オールスター(４着)
節間成績　ド４③①⑤③⑥⑤①⑤

ファン投票で出場選手が決まるオールスターでは、女子選手に人気が集まります。これまで女子選手が最大で１１名が出場したことがあります。実力的に見劣る選手が出場すると、ＳＧの権威がなくなるというので、女子選手の出場枠が決められるようになりました。Ａ１級の中で女子選手の占める割合に応じて出場選手数を決めるというものです。今回は８名が出場しています。心情的に女子選手の応援舟券もあるので、女子選手の取捨が舟券のポイントになります。過去の例だと、女子選手でも好枠だと舟券に絡んでいます。