４日目は１Ｒから安定板を使用。加えて３Ｒから８Ｒは周回を短縮して行われました。決まり手は逃げ５本、捲りと差しと抜きが２本、捲り差し１本と強風の影響もあってインが少し有利な流れとなりました。本日は最終日。準優勝戦を勝ち抜いてきたベスト６が出そろい、準優勝戦で唯一逃げ切った今村豊が優勝戦の絶好枠となっています。
　
　満潮・１０：３６（５Ｒ発売中）干潮・１６：０４。潮回りは引き続き中潮で、レース中の変動は最大で約５０ｃｍです。
　
　０８：０５現在、天候・晴れ、気温９℃、北西の風５ｍ（ホーム追い風）。安定板が装着された４日目に比べると風は緩やかになっていますが、本日も安定板を装着して行われます。予想最高気温は１１℃です。
　
　福田翔吾（４、８Ｒ）は４日目からの追加参戦ながら初戦の４Ｒで６コースから１マークは捲り差し、１周２マークは競った形から豪快なツケマイを決めて昨年７月戸田以来、半年ぶりの１着。３連単は１２８，９２０円と高配当を提供しました。「元から波は得意というわけではないけれど、乗れるほうだと思う。みんなが落として回るので自分さえ思い切って行ければと思って走っていた」と後半の８Ｒも一時は３着争いに持ち込みながらも４着に終わりましたが、２走とも見せ場は十分でした。
　
　樫葉次郎（１２Ｒ優勝戦・３枠）は準優勝戦１１Ｒで４コースからコンマ０３のトップスタートで捲り１着。２０１７年１月下関以来、３年ぶりに優出を果たしました。「回ってから押すところはいいけど、行き足はどんなにペラ調整をしてもよくならなかった。もうスタートに集中するだけ」と久々の優出に笑顔がこぼれていました。樫葉は過去２度優勝しているが、いずれも当地でのもの。当地優出は２０１１年６月以来でその時は優勝しており、通算３回目の優勝を目指してスタート勝負です！
　
　準優勝戦で無念の転覆となった烏野賢太（７、１１Ｒ）は「いろいろと部品が換わっているので何とも言えない」と神妙な表情でした。現時点でピストン２本、ギヤケース、クランクシャフトの交換と転覆整備はかなり大がかりとなった模様です。エース機・５０号機だけに転覆後のダメージが少なければいいのですが…。
　
　早朝の試運転、スタート特訓で動きがよく見えたのは小野勇作（１、９Ｒ）、清水沙樹（２、６Ｒ）、小坂尚哉（３、１１Ｒ）でした。

～機力評価～
機力上位…今村豊、大橋純一郎、烏野賢太、前田光昭、鈴木猛、廣中良一、塩崎桐加、松下哲也
機力劣勢…佐藤旭、伊藤喜智、中嶋達也、平田さやか、関根彰人、向井田直弥、實森美祐
一発期待…２Ｒ２枠、６Ｒ４枠・清水沙樹、８Ｒ４枠・蜂須瑞生
　
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